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股市要聞-500億壞賬?眾泰力帆“破產門”

2019-10-10 19:57? 來源:財經365 作者:劉興 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:財經365

財經365(www.quvzdv.live)10月10日訊:股市要聞-500億壞賬?眾泰力帆“破產門”。

股市要聞-500億壞賬?眾泰力帆“破產門”

股市要聞-500億壞賬?眾泰力帆“破產門”


500億壞賬,四家知名車企倒閉……一石激起千層浪。 

涉事各方回應,眾泰更激動報警! 

根據圖中的聯系人信息,內容確定從平安銀行流出。股市要聞-今天下午對方回復金融界網站稱“平安銀行相關部門及時根據宏觀經濟情況,及行業、企業經營變化等信息,定期或不定期的對存量客戶進行風險排查,屬于常規風險管理動作。”眾泰汽車、力帆股份也分別回應,眾泰汽車告訴金融界網站:“相關報道沒有任何根據,目前公司生產經營一切正常”,而力帆股份亦對金融界網站表示系“不實報道”。而今日稍晚時,眾泰汽車更給出了言辭相當嚴厲的正式公告,稱“對公司聲譽造成嚴重損害,已經向公安部門報案”。

事件的時間線基本已經清晰,10月8日有自媒體撰寫了四家車企或將年底破產的報道,觸發平安銀行的風控預警10月9日發布通知進行排查,通知當天流出在市場中迅速傳播,間接使得平安銀行為一開始尚不確定的自媒體報道做了“背書”,最終引發了社會的廣泛關注。

股市要聞

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不過從最終的影響來看,對資本市場的波及并不大,消息從昨晚就開始擴散,但今日全天眾泰汽車及力帆股份的股價表現不溫不火,并未出現明顯異動。事實上,兩家上市公司近期股價走勢類似,從今年4月份開始持續下跌至今,已經消化了大部分行業低迷造成的負面影響。

雖然更像是一次“烏龍”事件,但此次身處輿論風暴中心的四家車企確實也各自面臨困境。行業寒冬背后眾生相今年汽車行業整體面臨“寒冬”,股市要聞-中汽協數據顯示,國內1-8月汽車產銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛,比上年同期分別下降12.1%和11%。但在寒冬背后,卻各有各的眾生相。力帆汽車據稱進入下半年已基本處于半停產狀態,乘用車月度產量只有幾百臺。從其披露的數據來看,今年前8個月累計產量同比下滑超7成,累計銷量同比下滑近7成。

更糟的是,力帆汽車今年還遭遇了經銷商集體維權、大量訴訟,眾多汽車零部件供應商、金融公司起訴力帆索要巨款。力帆股份于7月26日發布的公告顯示,力帆股份近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟(仲裁)金額達到14.23億元,訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。盡管去年力帆靠變賣資產獲利,但今年上半年已經巨虧9.47億元,處于危機邊緣。而多年來一直飽受詬病的是,力帆集團創始人尹明善之子尹喜地酷愛豪車,據稱坐擁價值過億的進口超跑,也因此一直有人質疑實控人掏空上市公司。

眾泰汽車的情況稍好但亦不容樂觀,今年上半年虧損2.90億元,汽車產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。此外,另據報道眾泰汽車總部維權事件頻發,旗下的君馬汽車被曝工廠停產,今年8月100多家君馬汽車經銷商集結浙江永康的眾泰汽車總部維權。不過真正讓眾泰汽車有底氣“報警”的或許是,有媒體報道稱,根據近日眾泰員工在貼吧里提供的內部文件顯示:在政府、各銀行、眾泰汽車的不懈努力下,由浙商銀行牽頭,中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行將共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款。而其余兩家非上市車企獵豹汽車、華泰汽車,則恐怕已面臨著切實的生存問題。獵豹汽車早前被曝員工減薪、停工停產,被法院查封銀行存款。

一份于5月29日印發的內部會議紀要文件顯示,長豐集團決議執行“員工薪酬調整及減負降薪”,內容表示,鑒于汽車行業的急劇變化,公司生產經營虧損嚴重,生產基地開工嚴重不足等,會議通過薪酬調整、減負降薪等方式,確保求生存渡難關。該文件據悉得到了獵豹相關負責人證實。2018年獵豹汽車銷量僅為7.76萬輛,同比近乎腰斬,2019年上半年累計銷量跌至2.8萬輛。而華泰汽車今年早前也已被曝停產、欠薪,法院對華泰汽車進行資產調查后發現,其旗下所有子公司已全部被質押,持有的上市公司股份也已被全部凍結,華泰汽車集團名下所有的銀行存款加起來僅為132239元,再無其他可供執行的財產,華泰汽車和數家子公司一起被列為失信執行人。

股市要聞-業內人士預計,在愈加殘酷的市場競爭下,汽車行業的整合將加速加劇,將有大量汽車品牌消失。 更多資訊,關注財經365股票或搜“財經365網”看財經深度爆文!


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